二、系统基本功能及特点
1. 系统控制器集成语音模块，采用VSHINE特有的专利技术，语音可自定义设置播放内容，无需预先录音下载，音量自动调节，白天与晚上音量自动调节，避免夜深人静时噪音扰民。（行业首创，专利技术,专利号： 200820235100.2）
2. 采用VSHINE专有RS485全双工光电隔离抗雷击通讯网络技术，采用事件中断方式编程，通讯速度、计算机系统反应速度及抗雷击性能远高于采用RS485半双工查询方式工作的无光电隔离的通讯网络。
3. 系统采用专门为停车场系统自主研制的主控器，集成度及可靠性极高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计。主控器包括控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡驱动模块、收卡驱动模块、电源模块、语音模块，各种IC卡读写模块接口、光电隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口等等。
4. 系统采用VSHINE特有的电流环技术，实时监测道闸状态，道闸接收到起（落）杆信号、起（落）杆过程、起（落）杆到位，整个过程的变化，由系统实时监测。
5. 兼容LEGIC/Mifare/Ti/EM/Motorola/HID/CrypTag等各种品牌的IC、ID卡，既可方便新建小区一卡通系统，亦方便与小区已有的门禁、消费等系统组成一卡通。
6. 系统可具备车牌预置功能，临时车在进场时按取卡按钮，系统弹出录入车牌窗口，收费员录入车牌后确认出卡，当该临时车出场时，调取进场图片及车牌号，保安人工对比，确保车辆停放安全。
7. 系统采用VSHINE特有的闭环控制技术，控制出卡机出卡，预推出卡，保证取卡100%有效。
8. 系统实时监控各部件的运行状态，出卡机的运行状态、通讯状态，通过日志方式记录，为故障诊断提供可靠的依据。
9. 独特的时段控制技术，可设置某个时段，某种类型卡在某个通道的有效性。
10. 采用德国进口超高亮点阵模块，滚动式的LED中文电子显示屏，与语音同步提示，使用户和管理者一目了然。系统待机时显示时钟、客户及制造商信息；入口车到提示‘读卡或取卡’， 无效卡读卡时提示‘此卡无效’，计算机应答后临时卡提示‘请拔卡抬闸’，读卡成功后显示""欢迎光临""，月卡提示止效日期及相应问候语；出口还可显示临时卡收费金额等相关提示，使司机及管理人员对车辆拒入、拒出车场的原因一目了然，避免许多不必要的误会和争执。此LED汉字屏内含国标全部字库，可通过系统计算机发布各种通知公告、节假日问候语、停车车位引导信息及月卡的个性化问候语等。本屏采用了独特的消除射频干扰技术，使各种感应头读卡距离不衰减。
11. 系统平台采用三层结构，升级扩展方便快捷，数据操作安全可靠。图像采用小波变化的压缩算法，Internet远程传输技术，在大型停车场系统中优势相当明显，刷卡进出人工图像对比时丝毫不会出现延迟滞后的现象。
12. 独特的卡类互锁技术，取临时卡时，不能刷固定卡，刷卡固定卡时，不能取临时卡，太太降低了丢卡、盗卡的现象。
13.　车辆进、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。
14. 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
15.　一键切换、一键锁闸，解决高峰时期车辆进出拥挤问题。在高峰期可临时改变通道进出逻辑。
16. 压力电波、遇阻反弹和地感三重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动起杆。
17.　高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
18. 系统采用专门设计的线性稳压开关电源，多种电压输出，低压差工作效率较高且无射频干扰，能有效地保证各种感应头读卡距离与准确性。因其与市电高度隔离，故而大大地提高了系统的抗雷击性能。

三、系统可解决如下行业中较难解决的问题（优势）
1、晚上语音噪音扰民。
采用专利技术，白天与晚上的音量自动调节。（专利号： 200820235100.2）
2、车辆安全。
采用如下措施：A、确认开闸方式，所有卡刷卡后，保安确认车辆后开闸；B、车牌预置方式，临时车进口录入车牌后，确认进场，出场时调用车牌号及图片，保安人工对比确认。C、可扩展图像自动识别。摄像机捕捉车牌，并分析车牌，自动识别车牌，固定车与登记时的车牌号码一致时自动放行，不一致时，报警，人工确认处理。D、可扩展人像抓拍。进出场刷卡时，对人像进行捕捉抓拍，保存，并进出场对比。
3、盗卡、丢卡。
　 卡类型互锁技术完全可以避免固定车取临时卡的现象，一车一卡，取卡后不能再取，取卡即起杆。
4、高峰期拥挤。
　 高峰期可一键切换及锁闸，进口高峰，可临时把出口一键切换成进口，出口高峰时，临时把进口切换成出口。方便车辆进出。
5、语音、显示屏提示单一、枯燥。
　 语音提示、显示屏提示可自定义，生动、个性化的提示可为物业提供更高的服务品质。例如：当您回家时，系统会提示“XX先生，欢迎回家”或设置其他的提示内容，提示内容灵活多样化。
6、撞杆与砸车的责任界定。
　 完善的状态检测机制。道闸的运行状态，系统实时监测。道闸是在起杆过程，还是已起杆到位，系统了如指掌。系统在起杆的过程中，车碰到杆，属撞杆，车已在杆下面，系统仍在落杆的运动过程中，那该情况应属于砸车。这样一来，完全可以界定撞杆与砸车的责任，避免不必要的争端。
7、升级拓展。
　 系统可同时连接5个读卡器，为日后升级提供更灵活的空间，远距离不停车场收费可轻松在上面扩展。系统扩展车牌自动识别、司机人像抓拍，伸缩自如。
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